Kurz gesagt: Für Teile an Deck, die Spritzwasser oder salzhaltige Luft abbekommen, ist A4 (Werkstoff 1.4401 oder 1.4404, AISI 316) die übliche Wahl. A2 (1.4301, AISI 304) genügt im Süßwasser und unter Deck. Duplex D6 (1.4462) lohnt sich dort, wo hohe Last und dauernde Nässe mit Salz zusammenkommen, etwa an der Ankerkette.
Seit 2011 liefert Inox-Expert Edelstahlteile für Boot und Industrie. Die Frage, ob A2 reicht oder A4 sein muss, kommt in der Beratung regelmäßig. Dieser Leitfaden beantwortet sie mit den Daten der Werkstoffe und den Angaben der Informationsstelle Edelstahl Rostfrei.
Die drei Güten im Vergleich
A2 und A4 sind austenitische Chrom-Nickel-Stähle. Der Unterschied liegt im Molybdän: A4 enthält 2 bis 2,5 Prozent, A2 keines. Molybdän erhöht die Beständigkeit gegen Lochfraß durch Chloride, also durch Salz. Duplex D6 enthält mehr Chrom, dazu Molybdän und Stickstoff, und ist fester als beide austenitischen Sorten.
| Merkmal | A2 | A4 | D6 (Duplex) |
|---|---|---|---|
| Werkstoffnummer | 1.4301 | 1.4401, 1.4404 | 1.4462 |
| Bezeichnung USA | AISI 304 | AISI 316, 316L | 2205 (UNS S32205) |
| Molybdän | keines | 2 bis 2,5 % | enthalten, dazu Stickstoff |
| Wirksumme PREN, typisch | 18 bis 19 | 24 bis 25 | 33 bis 36 |
| Korrosionswiderstandsklasse | II | III | IV |
| Magnetisch | nein, nach Kaltumformung schwach möglich | nein, nach Kaltumformung schwach möglich | ja, weichmagnetisch |
| Einsatz an Bord | Süßwasser, unter Deck | Deck, Reling, Rigg, Bimini im Spritzwasser | Ankerkette, hoch belastete Teile in Dauernässe |
Die Wirksumme PREN schätzt aus Chrom, Molybdän und Stickstoff die Beständigkeit gegen Loch- und Spaltkorrosion; die Werte sind typische Angaben der IMOA für 304L, 316L und 2205. Die Korrosionswiderstandsklassen von I bis V stammen aus der bauaufsichtlichen Zulassung Z-30.3-6 und Anhang A der DIN EN 1993-1-4.
Wann A4 die richtige Wahl ist
Sobald Salzwasser oder salzhaltige Luft regelmäßig an ein Teil kommt, ist A4 die passende Güte. Die Informationsstelle Edelstahl Rostfrei ordnet 1.4401 und 1.4404 der Korrosionswiderstandsklasse III zu, gedacht für mäßige Chloridbelastung wie in maritimer Umgebung gemäßigten Klimas. A2 steht in Klasse II, für Umgebungen ohne nennenswerte Chloridbelastung.
- Schäkel, Karabiner und Schnapphaken an Deck
- Drahtseile für Reling, Seezaun und Rigg
- Wantenspanner und Seilspanner
- Relingfüße, Rohrverbinder sowie Beschläge für Bimini und Sprayhood
- Augplatten und Decksbeschläge im Spritzwasser
- Schrauben, Muttern und Scheiben, mit denen diese Teile befestigt werden
Ein Beispiel aus dem Sortiment ist der Schäkel lang mit unverlierbarer Schraube: Er ist aus A4, und die Schraube bleibt beim Öffnen am Bügel. Die Drahtseile 7x7 und die Beschläge für Bimini und Sprayhood führen wir ebenfalls in A4. Das Edelstahlrohr 25 mm gibt es in A2 und in A4 (1.4404).
Was A4 nicht leistet
A4 ist beständiger als A2, aber nicht ohne Bedingung meerwasserbeständig. Das Werkstoffdatenblatt der Deutschen Edelstahlwerke nennt für 1.4401 eine sehr gute Beständigkeit bei mäßigen Chlor- und Salzkonzentrationen; eine Beständigkeit gegen Meerwasser als umgebendes Medium ist dort ausdrücklich nicht gegeben. Auch Stähle der Klasse III können an der Küste ohne regelmäßige Reinigung Lochfraß bekommen.
Für die Praxis heißt das: Salz regelmäßig mit Süßwasser abspülen, Spalten und stehendes Wasser vermeiden, Fremdrost sofort entfernen. Wie das geht, beschreibt der Ratgeber Edelstahl am Boot pflegen.
Wann A2 genügt
A2 ist für Bereiche ohne Salz ausgelegt und genauso fest wie A4: Bei Schrauben nach ISO 3506 haben A2-70 und A4-70 dieselbe Mindestzugfestigkeit von 700 N/mm². A2 kostet weniger, ist aber nicht für chloridhaltige Medien gedacht.
- Boote, die nur im Süßwasser fahren
- Beschläge unter Deck und in der Kajüte
- geschützt liegende Persenning- und Verdeckbeschläge
- Industrie und Innenausbau ohne Salzkontakt
Deshalb führen wir auch A2-Teile, etwa die Augplatte lang oder das Edelstahlrohr 22 mm in A2. Wo Spritzwasser hinkommt, wählen Sie die Ausführung in A4, zum Beispiel die Augplatte lang aus A4 Feinguss.
Wann Duplex D6 sinnvoll ist
Duplex 1.4462 verbindet höhere Festigkeit mit höherer Beständigkeit gegen Lochfraß und Spannungsrisskorrosion. Die IMOA nennt für 1.4462 eine Wirksumme von 33 bis 36, für 1.4404 von 24 bis 25. Die Informationsstelle Edelstahl Rostfrei ordnet 1.4462 der Klasse IV zu, für hohe Chloridbelastung einschließlich Spritzwasser und Sprühnebel.
Sinnvoll ist D6, wo hohe Last und dauernde Nässe zusammenkommen. Das klassische Beispiel ist die Ankerkette, die nass im Kettenkasten liegt. Inox-Expert führt die Ankerkette aus Duplex D6 nach DIN 766 und nach ISO 4565. Von WICHARD gibt es geschmiedete Decksaugen aus Duplex. Für Relingbeschläge, Bimini und die meisten Schäkel reicht A4.
Häufige Fehler bei der Materialwahl
- A2 an Deck, weil es weniger kostet. Im Spritzwasser zeigt A2 Rostflecken und Lochfraß. Der spätere Tausch kostet mehr als die Ersparnis.
- Alles in D6, obwohl A4 genügt. An Stellen ohne Dauernässe und ohne hohe Last verteuert Duplex das Projekt ohne Nutzen.
- A2 und A4 ohne Plan gemischt. Beide können nebeneinander verbaut werden, das A2-Teil bleibt aber die Schwachstelle. Prüfen Sie besonders Schrauben und Muttern unter A4-Beschlägen.
- Nur „Edelstahl“ statt der Güte. Edelstahl ist ein Sammelbegriff, zu dem auch Werkzeugstähle gehören. Entscheidend ist die Angabe A2, A4 oder D6 mit Werkstoffnummer.
- Der Magnet als Prüfung. A2 und A4 können nach Kaltumformung schwach magnetisch sein, Duplex ist es immer. Über die Korrosionsbeständigkeit sagt der Magnet nichts.
Empfehlung nach Einsatzort
| Einsatzort | Güte | Passende Teile |
|---|---|---|
| Deck, Reling, Bimini, Rigg | A4 | Schäkel, Drahtseile, Wantenspanner |
| Ankerkette, hoch belastete Teile in Dauernässe | D6 | Ketten und Zubehör |
| Unter Deck, Süßwasser, Innenausbau | A2 oder A4 | Augplatten und Ösen, Edelstahlrohr |
| Schrauben unter A4-Beschlägen | A4 | siehe Edelstahlschrauben nach DIN und ISO |
Die Güte steht bei jedem Artikel in den technischen Daten. Für eine Einschätzung zu Ihrer Anwendung fragen Sie Kaptain Inox im Chatfenster unten rechts.
Häufige Fragen
Ist A4 dasselbe wie V4A?
V4A ist ein alter Handelsname für molybdänhaltigen Chrom-Nickel-Stahl, V2A entsprechend für den Stahl ohne Molybdän. A4 und A2 sind die Stahlsorten für Schrauben nach ISO 3506 und werden im Handel für diese Stähle allgemein verwendet. Eindeutig ist die Werkstoffnummer, etwa 1.4401.
Rostet A4 im Salzwasser?
A4 kann Flecken und Lochfraß bekommen, wenn Salz, Schmutz oder Fremdrost auf der Oberfläche bleiben oder Wasser in Spalten steht. Regelmäßiges Abspülen mit Süßwasser und eine glatte, saubere Oberfläche halten A4 an Bord dauerhaft ansehnlich.
Ist Duplex D6 magnetisch?
Ja. Duplexstähle wie 1.4462 sind wegen ihres Ferritanteils weichmagnetisch. Das ist eine Eigenschaft des Gefüges und kein Zeichen für geringere Korrosionsbeständigkeit.
Darf ich A2-Schrauben in A4-Beschläge setzen?
Mechanisch passt das, die Festigkeit ist bei gleicher Klasse gleich. Im Spritzwasser korrodiert aber die A2-Schraube zuerst. Für Beschläge an Deck gehören Schrauben, Muttern und Scheiben aus A4 dazu.
Quellen
- Informationsstelle Edelstahl Rostfrei, Merkblatt 828: Korrosionsbeständigkeit nichtrostender Stähle an der Atmosphäre, 3. Auflage 2016
- Informationsstelle Edelstahl Rostfrei, Merkblatt 821: Edelstahl Rostfrei, Eigenschaften, 5. Auflage 2014
- Informationsstelle Edelstahl Rostfrei, Merkblatt 827: Magnetische Eigenschaften nichtrostender Stähle, 2013
- Deutsche Edelstahlwerke: Werkstoffdatenblätter Acidur 4401 und Acidur 4404
- IMOA: Practical Guidelines for the Fabrication of Duplex Stainless Steels, 3. Auflage 2014
- Würth Industrie Service: Zusammenfassung ISO 898-1 und ISO 3506-1