Bootsequipment & Zubehör

Bootsequipment und Zubehör: Auswahlhilfe für Rigg, Deck und Installation

Diese Kategorie ist die Sammelstelle für alles, was ein Boot im Alltag braucht, vom Block für die Großschot bis zum Kugelhahn im Seewasserkreislauf. Damit Sie schnell das richtige Teil finden, ordnet dieser Ratgeber die Bereiche, erklärt die wichtigsten Kennwerte und zeigt typische Stolperstellen beim Kauf.

Die Bereiche im Überblick

Die Unterkategorien gliedern das Sortiment nach Einsatzort. Für Anker, Klampen und Festmacher öffnen Sie Ankern & Anlegen. Teile für den Antrieb liegen unter Für Bootsmotoren & Motorboote, Pinnenausleger und Stützen unter Pinnen, Ruder, Bootshaken, Paddeln, Teleskopstützen. Kompasse finden Sie unter Navigation & Kursbestimmung, Gastlandflaggen unter Flaggen & Flaggenstöcke, Rohrverbinder und Kugelhähne unter Sanitär & Fittings. Weitere Bereiche sind Marken Equipment, Rutenhalter, Getränkehalter, Boot + Fun & Accessoires, Sicherheitsausrüstung & Zubehör, Bootshupen & Bootselektrik und Bimini-Top, Boot-Sonnensegel.

Blöcke: Lagerart und Tauwerk passend wählen

Sprenger unterscheidet drei Lagerarten. Gleitlagerblöcke beschreibt der Hersteller als robuste Allrounder für statisch belastete Leinenführungen mit wenig Wartung. Kugellager- und Nadellagerblöcke sind die erste Wahl für dynamische Lasten, schnelle Bewegungen und präzisen Segeltrimm; Nadellagerblöcke gelten zusätzlich als besonders belastbar bei hohen Zugkräften. Die S-Serie mit ihrer durchgehenden Edelstahllasche ersetzt nach Herstellerangabe seit 2010 die ältere Serie.

Der zweite Auswahlpunkt ist der Tauwerksdurchmesser. Ein Block, dessen Rolle für dünneres Tauwerk gebaut ist, klemmt die Leine. Die Artikeldaten nennen dafür jeweils einen Bereich:

Bei diesen Blöcken liegt die Arbeitslast zwischen knapp einem Viertel und der Hälfte der Bruchlast. Legen Sie Ihr System auf die Arbeitslast aus. Ein Großschotblock an einem großen Boot braucht deutlich mehr Reserve als ein Block für die Fockschot einer Jolle.

Rigg: Gabeln, Toggles und Wantenspanner-Teile

Die Gabeln und Toggles von Blue Wave haben UNF-Feingewinde in Zollmaßen von 1/4" bis 5/8". Ein Wantenspanner arbeitet mit einem Linksgewinde und einem Rechtsgewinde. Deshalb gibt es die Gabeln und Toggles als Ausführung links und rechts. Achten Sie beim Nachkauf auf dieselbe Gewindegröße und dieselbe Gewinderichtung. Zur Umrechnung: 1/4" entsprechen nach der Zolltabelle von Marinetech 6,35 mm, 1/2" entsprechen 12,7 mm. Diese Werte finden Sie auch in den Durchmesserangaben der Gabeln wieder.

Die Spann-Hülse von Blue Wave ist aus verchromter Bronze und hat dieselben Zollgrößen wie die Gabeln. Die Smart-Pin-Wantenspannersicherung von Blue Wave gibt es für dieselben Zollgrößen. Für die Bruchlast eines Wantenspanners zählt das schwächste Teil der Kette aus Gabel, Hülse, Toggle und Bolzen; die Artikeldaten nennen für die Hülse 1300 kg bis 9900 kg, für die Gabeln 1300 kg bis 7600 kg.

Fittings mit Zollgewinde

Muffen, Rohrbögen, T-Stücke, Doppelgewindestücke und Reduzierstücke aus A4 werden mit Zollgewinde von 1/4" bis 2" angeboten. Die Zollangabe ist bei Rohrgewinden eine Nenngröße. Laut Gewindetabelle von REMS hat ein Whitworth-Rohrgewinde der Größe ½ einen Gewinde-Außendurchmesser von 20,955 mm und 14 Gänge auf einen Zoll. Das Gewinde ist also deutlich größer als die halbe Zollangabe vermuten lässt.

Zwei Punkte sollten Sie vor dem Kauf klären. Erstens gibt es kegelige Rohrgewinde nach ISO 7-1 und EN 10226 und zylindrische Rohrgewinde nach ISO 228-1. Zweitens hat das Whitworth-Rohrgewinde einen Flankenwinkel von 55°, das amerikanische NPT-Gewinde einen Flankenwinkel von 60°. Wegen der unterschiedlichen Flankenwinkel gehören NPT-Teile und Whitworth-Teile nicht in dieselbe Verbindung. Prüfen Sie deshalb am vorhandenen Bauteil Außendurchmesser und Gangzahl.

Im Seewasser kommt die Kontaktkorrosion hinzu. Das Merkblatt 829 der Informationsstelle Edelstahl Rostfrei beschreibt Meerwasser als sehr gut leitfähiges Medium, in dem bei kritischen geometrischen Verhältnissen neben Aluminium, Zink und verzinktem Stahl auch Bauteile aus Kupfer und Rotguss gefährdet sind. Wenn Sie A4-Fittings in eine bestehende Anlage aus Messing oder Rotguss einsetzen, prüfen Sie die Materialpaarung und trennen Sie, wo möglich, die Werkstoffe.

Ankern und Anlegen

Für den Anker bietet die Kategorie den M-Anker aus A4 und den Klappdraggen als Wurfanker. Marinetech gibt zu seinen Ankern eine Auswahlhilfe nach Bootslänge und empfiehlt, im Zweifel ein Ankergewicht höher zu wählen und Ankergrund, Windgeschwindigkeit, Strömung und Seegang zu berücksichtigen. Als Kettenverschluss gibt es Schraubglieder von 3,0 mm bis 12,0 mm und Kettenhaken mit Bolzen mit 750 kg bis 1250 kg Bruchlast.

Belegtrossen mit Ruckdämpfer von Seilfabrik Ullmann gibt es mit 12 mm, 15 mm und 18 mm Tauwerk und in Längen von 3,0 m bis 10,0 m. Die Artikeldaten nennen 2300 kg bis 4000 kg Bruchlast. Ein Ruckdämpfer nimmt nach Marinetech die Stöße auf, die Wellengang am Anleger erzeugt. Für den Liegeplatz gibt es außerdem Lippklampen, Horn-Poller mit Gewinde M10 bis M16, Schleusenhaken in drei Längen sowie Fenderkörbe für Backbord und Steuerbord.

Pinne, Ruder und Teleskopstützen

Mit einem Pinnenausleger steuern Sie, ohne direkt an der Pinne zu sitzen. Sprenger bietet einen Carbon-Pinnenausleger mit 16 mm Durchmesser und abnehmbarem Gummigelenk in Längen von 60 cm bis 140 cm, WICHARD einen teleskopischen Ausleger mit 20 mm Durchmesser und 70 bis 100 cm oder 80 bis 120 cm Länge. Den Sprenger-Griff aus Zellkautschuk gibt es kurz oder lang. Messen Sie vor dem Kauf die Strecke vom Ruderkopf bis zu Ihrer Sitzposition. Teleskopstützen gibt es mit runder oder ovaler Kappe; die Artikeldaten nennen als Richtwerte Verstellbereiche von 60 bis 100 cm bis 90 bis 160 cm.

Bimini und Sonnenschutz

Die Biminis von Marinetech gibt es 2-armig und 3-armig, in den Höhen 110 cm und 140 cm sowie in Blau oder Weiß. Prüfen Sie vor der Bestellung die Breite an den Befestigungspunkten und die gewünschte Kopfhöhe über dem Sitzplatz. Für eigene Gestelle gibt es Rohr-Clips in A2 für 20-22 mm und 30-32 mm, Endkappen mit Gabel für 22 mm und 25 mm Rohr sowie Rohrschlitten als Mittelstück.

Navigation und Flaggen

Autonautic liefert kleine Kompasse mit 65 mm Durchmesser für die Decksmontage und Einbaukompasse; dazu gibt es einen Schutzdeckel für Autonautic-Kompasse. Für Auslandstörns führt die Kategorie kleine Gastlandflaggen mit Knebel und Mini-Flaggenklampen aus A4. Nach seemännischem Brauch, den das Segelmagazin YACHT beschreibt, gebührt der Gastlandsflagge die Steuerbordseite unter der Saling.

Werkstoffangaben richtig lesen

In den Artikeldaten erscheint A4 teils als 1.4401, teils als 1.4404, A2 als 1.4301. Die Werkstofftabelle der Informationsstelle Edelstahl Rostfrei führt 1.4401 und 1.4404 beide als V4A in der Korrosionsbeständigkeitsklasse III. Für Teile im Seewasserbereich wählen Sie A4. Der WICHARD HR Wirbelschäkel in dieser Kategorie ist aus 17-4 PH gefertigt, einem anderen Werkstoff als A4.

Typische Fehler beim Kauf

• Einen Block nach der Bruchlast auswählen und die Arbeitslast nicht beachten.
• Gabel und Toggle mit unterschiedlicher Gewinderichtung oder Gewindegröße kombinieren.
• Ein Rohrgewinde nach dem Nennmaß in Zoll mit dem Messschieber suchen und das falsche Teil bestellen.
• NPT-Teile mit Whitworth-Rohrgewinde verschrauben.
• Das Bimini ohne Aufmaß der Befestigungspunkte und der Kopfhöhe bestellen.
• Einen Anker zu leicht wählen, obwohl Ankergrund und Revier mehr verlangen.

Passende Kategorien

Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben für die Montage finden Sie unter Befestigungen & Decksbeschläge. Augplatten, Klappaugen und Fenderhalter stehen unter Augplatten & Ösen, Gurtratschen und Gurthaken im Gurt-Zubehör.

Häufige Fragen

Quellen: Sprenger: Die richtige Blockauswahl, REMS: Gewindetabellen, Marinetech: Technische Informationen, Marinetech Katalog 2026/27, Marinetech: Montageanleitung Ruckdämpfer, Merkblatt 829: Edelstahl Rostfrei in Kontakt mit anderen Werkstoffen, Informationsstelle Edelstahl Rostfrei: Werkstoff-Bezeichnungen, YACHT: Typische Fehler bei der Flaggenführung